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】【O】【n】【e】【,】【是】【一】【家】【专】【门】【做】【货】【车】【规】【划】【的】【公】【司】【,】【它】【声】【称】【它】【要】【做】【一】【辆】【燃】【料】【电】【池】【半】【挂】【的】【拖】【车】【,】【大】【约】【可】【以】【行】【进】【1】【0】【0】【0】【英】【里】【,】【是】【用】【2】【0】【0】【公】【斤】【的】【液】【氢】【储】【氢】【设】【备】【,】【3】【0】【0】【千】【瓦】【的】【燃】【料】【电】【池】【体】【系】【,】【这】【个】【车】【还】【没】【有】【出】【来】【。】【上】【一】【年】【一】【提】【出】【这】【个】【主】【意】【,】【丰】【田】【说】【我】【有】【燃】【料】【电】【池】【发】【动】【机】【,】【所】【以】【丰】【田】【就】【抓】【紧】【时】【间】【做】【了】【榜】【首】【款】【燃】【料】【电】【池】【的】【货】【车】【。】【在】【N】【i】【k】【o】【l】【a】【 】【O】【n】【e】【之】【前】【推】【出】【了】【这】【个】【,】【以】【后】【丰】【田】【遭】【到】【N】【i】【k】【o】【l】【a】【 】【O】【n】【e】【的】【启】【示】【,】【说】【我】【也】【做】【重】【卡】【,】【美】【国】【港】【口】【牵】【引】【车】【用】【的】【8】【级】【重】【卡】【,】【总】【重】【大】【约】【4】【9】【吨】【,】【3】【6】【吨】【的】【载】【货】【量】【,】【用】【了】【4】【个】【气】【瓶】【,】【2】【个】【M】【I】【R】【A】【的】【动】【力】【体】【系】【,】【现】【已】【做】【了】【搞】【了】【一】【些】【活】【动】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【从】【能】【量】【密】【度】【来】【讲】【,】【可】【以】【满】【意】【长】【距】【离】【、】【重】【型】【车】【辆】【行】【进】【,】【可】【以】【继】【续】【供】【给】【能】【量】【的】【,】【我】【感】【受】【仍】【是】【燃】【料】【电】【池】【比】【照】【靠】【谱】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【下】【面】【陈】【述】【一】【下】【轿】【车】【的】【状】【况】【,】【燃】【料】【电】【池】【轿】【车】【国】【外】【开】【展】【要】【点】【的】【,】【包】【含】【丰】【田】【、】【通】【用】【、】【日】【产】【、】【奔】【跑】【,】【包】【含】【后】【边】【还】【有】【几】【家】【都】【推】【出】【来】【了】【。】【通】【用】【这】【个】【车】【老】【一】【点】【,】【处】【在】【大】【约】【2】【0】【0】【8】【、】【2】【0】【0】【9】【年】【的】【状】【况】【,】【后】【边】【没】【有】【再】【改】【善】【了】【,】【其】【他】【两】【家】【都】【是】【近】【来】【两】【三】【年】【改】【善】【的】【,】【续】【驶】【路】【程】【都】【在】【5】【0】【0】【—】【6】【0】【0】【公】【里】【,】【跟】【传】【统】【的】【燃】【油】【车】【差】【不】【多】【了】【。】【除】【了】【这】【个】【以】【外】【,】【近】【来】【又】【有】【几】【个】【新】【的】【参】【加】【这】【个】【阵】【营】【,】【宝】【马】【、】【群】【众】【,】【群】【众】【尤】【其】【是】【奥】【迪】【的】【品】【牌】【,】【一】【个】【车】【辆】【推】【出】【三】【个】【版】【别】【,】【纯】【电】【动】【、】【插】【电】【、】【燃】【料】【电】【池】【,】【选】【用】【四】【驱】【,】【一】【个】【车】【上】【用】【了】【三】【个】【气】【瓶】【可】【以】【装】【6】【公】【斤】【的】【氢】【气】【,】【完】【好】【的】【跑】【6】【0】【0】【公】【里】【没】【有】【疑】【问】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【戴】【姆】【勒】【奔】【跑】【推】【出】【了】【它】【的】【插】【电】【式】【的】【燃】【料】【电】【池】【轿】【车】【,】【功】【率】【大】【约】【是】【7】【5】【—】【1】【0】【0】【千】【瓦】【,】【9】【千】【瓦】【时】【的】【电】【池】【。】【现】【代】【在】【I】【X】【3】【5】【 】【S】【U】【V】【上】【推】【出】【了】【燃】【料】【电】【池】【发】【动】【机】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【咱】【们】【想】【给】【咱】【们】【看】【看】【,】【本】【田】【的】【发】【动】【机】【集】【成】【度】【是】【最】【高】【的】【,】【由】【于】【咱】【们】【今】【日】【是】【电】【力】【电】【子】【,】【它】【是】【世】【界】【上】【首】【要】【悉】【数】【选】【用】【碳】【化】【硅】【功】【率】【模】【块】【完】【结】【小】【型】【高】【功】【率】【,】【大】【约】【1】【0】【0】【千】【瓦】【的】【D】【C】【/】【D】【C】【改】【变】【器】【,】【集】【成】【在】【上】【面】【,】【咱】【们】【以】【为】【这】【些】【作】【业】【在】【全】【球】【来】【看】【都】【是】【抢】【先】【的】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【并】【且】【它】【做】【了】【一】【项】【作】【业】【,】【把】【燃】【料】【电】【池】【发】【动】【机】【真】【实】【的】【代】【替】【传】【统】【的】【发】【动】【机】【,】【放】【在】【发】【动】【机】【舱】【悉】【数】【动】【力】【总】【成】【。】【这】【是】【将】【来】【本】【钱】【的】【开】【展】【状】【况】【,】【国】【内】【外】【估】【计】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【一】【辆】【燃】【料】【电】【池】【轿】【车】【,】【适】【当】【于】【B】【级】【车】【的】【水】【平】【,】【续】【驶】【路】【程】【五】【六】【百】【公】【里】【,】【一】【次】【加】【氢】【3】【—】【5】【分】【钟】【,】【整】【车】【本】【钱】【是】【2】【6】【0】【0】【美】【元】【,】【大】【约】【2】【0】【万】【人】【民】【币】【不】【到】【,】【所】【以】【这】【个】【根】【本】【上】【现】【已】【为】【燃】【料】【电】【池】【轿】【车】【的】【工】【业】【化】【铺】【平】【了】【路】【途】【。】【咱】【们】【曩】【昔】【讲】【,】【本】【来】【咱】【们】【格】【外】【忧】【虑】【贵】【金】【属】【铂】【的】【用】【量】【比】【照】【高】【,】【如】【今】【最】【新】【的】【资】【料】【技】【能】【水】【平】【,】【选】【用】【非】【铂】【和】【低】【铂】【的】【催】【化】【剂】【现】【已】【可】【以】【降】【低】【铂】【的】【用】【量】【,】【传】【统】【内】【燃】【机】【,】【即】【是】【咱】【们】【平】【常】【开】【的】【汽】【油】【机】【,】【三】【效】【催】【化】【设】【备】【后】【边】【有】【后】【处】【理】【设】【备】【大】【约】【3】【—】【5】【克】【铂】【,】【所】【以】【燃】【料】【电】【池】【车】【的】【铂】【用】【量】【在】【敏】【捷】【挨】【近】【传】【统】【内】【燃】【机】【的】【水】【平】【,】【这】【个】【是】【值】【得】【咱】【们】【注】【重】【的】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【方】【才】【欧】【阳】【教】【师】【讲】【,】【特】【斯】【拉】【用】【了】【1】【0】【几】【公】【斤】【的】【钴】【,】【将】【来】【最】【少】【每】【辆】【车】【用】【公】【斤】【级】【的】【钴】【是】【有】【必】【要】【的】【。】【公】【斤】【级】【的】【钴】【跟】【克】【级】【的】【铂】【差】【了】【上】【千】【倍】【,】【所】【以】【钴】【虽】【然】【地】【球】【的】【储】【量】【比】【照】【多】【,】【可】【是】【咱】【们】【的】【判】【别】【将】【来】【纯】【电】【动】【,】【即】【是】【电】【池】【的】【工】【业】【大】【了】【以】【后】【,】【这】【些】【金】【属】【的】【资】【本】【也】【会】【相】【对】【稀】【缺】【,】【咱】【们】【猜】【测】【的】【成】【果】【是】【将】【来】【动】【力】【电】【池】【和】【燃】【料】【电】【池】【要】【相】【互】【协】【作】【,】【它】【是】【一】【个】【燃】【料】【电】【池】【轿】【车】【,】【可】【是】【上】【面】【也】【用】【动】【力】【电】【池】【,】【可】【是】【用】【量】【不】【会】【像】【纯】【电】【动】【那】【么】【多】【,】【用】【氢】【来】【做】【存】【储】【设】【备】【,】【抵】【达】【纯】【电】【动】【轿】【车】【核】【燃】【料】【电】【池】【轿】【车】【两】【个】【协】【调】【开】【展】【,】【咱】【们】【的】【电】【池】【工】【业】【、】【核】【燃】【料】【电】【池】【工】【业】【可】【以】【相】【互】【协】【作】【开】【展】【,】【这】【是】【有】【利】【于】【咱】【们】【悉】【数】【新】【能】【源】【轿】【车】【职】【业】【协】【调】【开】【展】【的】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【其】【他】【的】【不】【再】【多】【说】【了】【,】【包】【含】【有】【轨】【电】【车】【,】【咱】【们】【近】【来】【也】【在】【跟】【青】【岛】【搞】【有】【轨】【电】【车】【,】【本】【年】【要】【上】【线】【开】【端】【在】【佛】【山】【运】【行】【了】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【国】【内】【的】【状】【况】【给】【咱】【们】【简】【略】【陈】【述】【一】【下】【,】【咱】【们】【现】【已】【做】【了】【十】【多】【年】【,】【2】【0】【1】【5】【年】【开】【端】【,】【咱】【们】【一】【个】【动】【力】【体】【系】【渠】【道】【,】【往】【物】【流】【车】【、】【客】【车】【、】【有】【轨】【电】【车】【,】【包】【含】【如】【今】【轿】【车】【也】【开】【端】【推】【了】【,】【做】【了】【许】【多】【的】【作】【业】【,】【包】【含】【它】【的】【耐】【久】【性】【。】【这】【是】【咱】【们】【的】【客】【车】【跟】【国】【外】【的】【比】【照】【,】【根】【本】【上】【咱】【们】【1】【2】【米】【的】【客】【车】【如】【今】【报】【价】【在】【2】【0】【0】【万】【以】【内】【,】【这】【仍】【是】【在】【咱】【们】【燃】【料】【电】【池】【发】【动】【机】【没】【有】【批】【量】【出】【产】【状】【况】【下】【的】【本】【钱】【,】【咱】【们】【如】【今】【燃】【料】【电】【池】【发】【动】【机】【批】【量】【的】【出】【产】【线】【,】【年】【产】【2】【0】【0】【套】【,】【下】【一】【步】【到】【年】【产】【1】【万】【台】【的】【发】【动】【机】【出】【产】【线】【,】【等】【咱】【们】【把】【这】【个】【线】【建】【起】【来】【,】【它】【的】【本】【钱】【应】【当】【还】【能】【再】【降】【低】【2】【—】【3】【成】【。】【国】【外】【的】【车】【辆】【,】【咱】【们】【悉】【数】【功】【用】【跟】【它】【差】【不】【多】【,】【可】【是】【本】【钱】【跟】【耐】【久】【性】【明】【显】【进】【步】【,】【这】【块】【咱】【们】【是】【有】【立】【异】【的】【,】【咱】【们】【如】【今】【国】【内】【做】【的】【燃】【料】【电】【池】【动】【力】【体】【系】【跟】【它】【们】【仍】【是】【有】【差】【异】【的】【。】【这】【个】【是】【有】【轨】【电】【车】【正】【在】【调】【试】【的】【状】【况】【,】【咱】【们】【如】【今】【一】【个】【动】【力】【体】【系】【渠】【道】【推】【行】【到】【不】【相】【同】【的】【整】【车】【使】【用】【里】【边】【,】【并】【且】【从】【本】【年】【开】【端】【上】【百】【台】【的】【客】【车】【的】【订】【单】【现】【已】【开】【端】【在】【出】【产】【了】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【技】【能】【道】【路】【不】【具】【体】【讲】【了】【,】【有】【一】【个】【耐】【久】【性】【的】【猜】【测】【,】【依】【据】【咱】【们】【国】【内】【电】【堆】【和】【资】【料】【的】【水】【平】【、】【操】【控】【的】【技】【能】【,】【咱】【们】【猜】【测】【2】【0】【2】【0】【年】【抵】【达】【1】【万】【小】【时】【的】【方】【针】【,】【到】【2】【0】【2】【5】【年】【,】【由】【于】【咱】【们】【资】【料】【和】【操】【控】【技】【能】【的】【开】【展】【,】【会】【做】【到】【2】【.】【5】【万】【小】【时】【,】【根】【本】【上】【跟】【客】【车】【等】【寿】【数】【,】【所】【以】【咱】【们】【估】【计】【从】【如】【今】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【仍】【是】【小】【批】【量】【演】【示】【1】【万】【左】【右】【的】【量】【,】【到】【2】【0】【2】【5】【年】【咱】【们】【估】【计】【产】【值】【就】【会】【起】【飞】【了】【,】【并】【且】【起】【飞】【的】【量】【是】【依】【照】【1】【0】【万】【台】【,】【每】【年】【几】【万】【台】【到】【1】【0】【万】【台】【的】【量】【起】【飞】【,】【咱】【们】【悉】【数】【工】【业】【链】【规】【划】【,】【以】【发】【动】【机】【为】【中】【心】【,】【一】【瞬】【间】【咱】【们】【要】【讲】【的】【咱】【们】【的】【电】【力】【电】【子】【的】【这】【些】【疑】【问】【要】【害】【零】【部】【件】【,】【咱】【们】【开】【端】【要】【进】【行】【要】【害】【化】【的】【规】【划】【和】【预】【备】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【下】【面】【陈】【述】【一】【下】【燃】【料】【电】【池】【里】【边】【几】【个】【要】【害】【的】【点】【,】【即】【是】【电】【力】【电】【子】【疑】【问】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【榜】【首】【,】【燃】【料】【电】【池】【专】【用】【的】【D】【C】【/】【D】【C】【,】【它】【的】【功】【率】【模】【块】【有】【些】【是】【十】【分】【要】【害】【的】【,】【D】【C】【/】【D】【C】【要】【完】【结】【啥】【功】【用】【呢】【?】【咱】【们】【是】【把】【它】【作】【为】【燃】【料】【电】【池】【操】【控】【的】【首】【要】【执】【行】【器】【,】【榜】【首】【个】【功】【用】【完】【结】【功】【率】【的】【改】【换】【,】【第】【二】【个】【功】【用】【要】【完】【结】【对】【燃】【料】【电】【池】【的】【耐】【久】【性】【进】【行】【操】【控】【,】【即】【是】【操】【控】【燃】【料】【电】【池】【的】【功】【率】【电】【压】【,】【咱】【们】【知】【道】【功】【率】【等】【于】【电】【压】【×】【电】【流】【,】【实】【际】【上】【这】【个】【即】【是】【双】【闭】【环】【操】【控】【。】【一】【起】【要】【直】【接】【操】【控】【燃】【料】【电】【池】【功】【率】【的】【改】【变】【率】【,】【这】【个】【也】【是】【很】【要】【害】【的】【,】【除】【了】【功】【率】【自】【身】【要】【操】【控】【还】【要】【操】【控】【改】【变】【速】【度】【。】【第】【三】【个】【十】【分】【要】【害】【的】【,】【参】【加】【燃】【料】【电】【池】【的】【沟】【通】【阻】【抗】【辨】【识】【,】【不】【只】【仅】【要】【完】【结】【功】【率】【的】【改】【变】【,】【并】【且】【是】【要】【经】【过】【发】【作】【高】【频】【的】【扰】【动】【信】【号】【,】【协】【助】【操】【控】【体】【系】【来】【辨】【识】【电】【堆】【里】【边】【的】【含】【水】【量】【。】【所】【以】【不】【要】【以】【为】【一】【个】【通】【常】【的】【D】【C】【/】【D】【C】【的】【公】【司】【就】【可】【以】【做】【好】【这】【个】【燃】【料】【电】【池】【的】【专】【用】【D】【C】【/】【D】【C】【,】【这】【个】【概】【念】【是】【错】【的】【,】【还】【需】【要】【有】【一】【些】【新】【的】【功】【用】【。】【直】【接】【操】【控】【燃】【料】【电】【池】【在】【暖】【机】【进】【程】【的】【作】【业】【电】【压】【,】【这】【个】【也】【是】【不】【相】【同】【的】【。】【还】【有】【其】【他】【的】【,】【轿】【车】【级】【的】【电】【力】【电】【子】【器】【材】【的】【作】【业】【请】【求】【,】【电】【池】【兼】【容】【、】【分】【量】【、】【体】【积】【、】【功】【率】【、】【本】【钱】【,】【还】【有】【2】【6】【2】【6】【2】【的】【标】【准】【请】【求】【等】【等】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【下】【面】【打】【开】【讲】【讲】【,】【双】【闭】【环】【操】【控】【体】【如】【今】【啥】【地】【方】【呢】【?】【双】【闭】【环】【操】【控】【体】【如】【今】【燃】【料】【电】【池】【假】【如】【作】【业】【电】【压】【过】【高】【的】【话】【衰】【减】【会】【很】【快】【,】【假】【如】【作】【业】【电】【压】【比】【照】【低】【的】【话】【,】【衰】【减】【却】【是】【不】【马】【上】【,】【可】【是】【你】【的】【发】【动】【机】【功】【率】【会】【降】【低】【,】【通】【常】【会】【有】【一】【个】【下】【限】【电】【压】【,】【也】【会】【有】【上】【线】【电】【压】【,】【通】【常】【叫】【做】【电】【压】【前】【位】【操】【控】【,】【电】【压】【前】【位】【操】【控】【的】【意】【图】【即】【是】【为】【了】【使】【得】【发】【动】【机】【的】【经】【济】【性】【、】【耐】【久】【性】【都】【比】【照】【好】【,】【这】【是】【咱】【们】【前】【位】【电】【压】【操】【控】【的】【算】【法】【。】【国】【外】【也】【做】【过】【,】【电】【压】【改】【变】【率】【,】【假】【如】【负】【载】【,】【比】【如】【从】【0】【.】【6】【5】【满】【负】【荷】【、】【怠】【速】【或】【许】【空】【转】【,】【假】【如】【你】【的】【电】【压】【骤】【变】【可】【以】【看】【到】【赤】【色】【这】【条】【线】【不】【到】【1】【千】【小】【时】【电】【堆】【衰】【减】【到】【只】【要】【8】【0】【%】【了】【,】【假】【如】【只】【安】【稳】【在】【一】【个】【点】【,】【即】【便】【7】【千】【小】【时】【也】【衰】【减】【不】【到】【5】【%】【。】【所】【以】【这】【些】【都】【是】【咱】【们】【把】【D】【C】【/】【D】【C】【作】【为】【燃】【料】【电】【池】【的】【首】【要】【的】【执】【行】【器】【,】【包】【含】【瞬】【态】【的】【操】【控】【以】【及】【改】【变】【率】【。】【咱】【们】【如】【今】【提】【出】【来】【,】【D】【C】【/】【D】【C】【功】【率】【的】【改】【变】【率】【和】【电】【堆】【的】【内】【部】【作】【业】【进】【程】【要】【相】【互】【协】【作】【,】【空】【气】【的】【流】【量】【和】【压】【力】【在】【动】【态】【进】【程】【中】【相】【互】【协】【作】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【还】【有】【一】【个】【,】【需】【要】【经】【过】【动】【力】【体】【系】【,】【即】【是】【说】【燃】【料】【电】【池】【的】【功】【率】【不】【能】【急】【剧】【的】【改】【变】【,】【车】【辆】【的】【功】【率】【要】【随】【意】【改】【变】【的】【,】【司】【机】【一】【脚】【油】【门】【踩】【下】【去】【就】【要】【加】【快】【,】【怎】【么】【办】【?】【这】【儿】【边】【有】【混】【合】【动】【力】【操】【控】【的】【疑】【问】【,】【燃】【料】【电】【池】【的】【功】【率】【跟】【动】【力】【电】【池】【的】【功】【率】【如】【何】【相】【互】【协】【作】【,】【咱】【们】【曩】【昔】【做】【了】【十】【多】【年】【,】【首】【要】【在】【这】【方】【面】【做】【了】【许】【多】【的】【作】【业】【,】【如】【今】【根】【本】【上】【咱】【们】【动】【力】【体】【系】【的】【技】【能】【现】【已】【安】【稳】【了】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【还】【有】【一】【个】【,】【如】【何】【参】【加】【内】【部】【状】【况】【辨】【识】【,】【这】【是】【燃】【料】【电】【池】【的】【作】【业】【电】【压】【特】【定】【曲】【线】【,】【横】【坐】【标】【是】【电】【流】【,】【纵】【坐】【标】【是】【电】【压】【,】【为】【了】【辨】【识】【燃】【料】【电】【池】【电】【堆】【里】【边】【含】【水】【量】【的】【状】【况】【,】【需】【要】【专】【门】【发】【作】【一】【个】【自】【动】【的】【扰】【动】【信】【号】【,】【这】【个】【扰】【动】【的】【量】【不】【是】【很】【大】【,】【十】【几】【个】【安】【培】【的】【电】【流】【改】【变】【就】【可】【以】【,】【经】【过】【这】【个】【扰】【动】【量】【把】【D】【I】【D】【T】【和】【D】【V】【D】【T】【求】【导】【,】【取】【得】【沟】【通】【阻】【抗】【,】【这】【个】【质】【子】【沟】【通】【膜】【是】【电】【堆】【最】【中】【心】【的】【发】【作】【电】【化】【学】【反】【响】【的】【膜】【,】【咱】【们】【使】【用】【这】【个】【含】【水】【量】【来】【看】【膜】【的】【含】【水】【量】【,】【即】【是】【经】【过】【阻】【抗】【的】【巨】【细】【,】【完】【结】【含】【水】【量】【的】【闭】【环】【操】【控】【,】【这】【个】【叫】【燃】【料】【电】【池】【的】【水】【办】【理】【,】【这】【个】【对】【燃】【料】【电】【池】【的】【耐】【久】【性】【影】【响】【是】【十】【分】【大】【的】【,】【假】【如】【膜】【高】【了】【,】【这】【个】【寿】【数】【就】【会】【很】【快】【的】【衰】【减】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【D】【C】【/】【D】【C】【的】【功】【用】【即】【是】【要】【直】【接】【完】【结】【软】【机】【发】【动】【,】【正】【常】【燃】【料】【电】【池】【输】【出】【电】【压】【是】【0】【.】【7】【5】【V】【,】【低】【温】【条】【件】【下】【为】【了】【燃】【料】【电】【池】【的】【产】【热】【比】【照】【大】【,】【这】【个】【有】【些】【是】【产】【热】【,】【下】【面】【是】【功】【率】【输】【出】【,】【冷】【发】【动】【的】【时】【分】【需】【要】【D】【C】【/】【D】【C】【拉】【的】【电】【压】【会】【很】【低】【,】【比】【如】【说】【0】【.】【1】【V】【每】【个】【单】【体】【,】【正】【常】【作】【业】【是】【0】【.】【7】【5】【V】【,】【发】【动】【的】【时】【分】【为】【了】【完】【结】【迅】【速】【,】【软】【机】【要】【拉】【到】【0】【.】【1】【—】【0】【.】【2】【V】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【悉】【数】【燃】【料】【电】【池】【D】【C】【/】【D】【C】【的】【操】【控】【电】【压】【是】【这】【么】【的】【,】【首】【要】【,】【蓝】【色】【的】【这】【条】【线】【代】【表】【低】【温】【发】【动】【的】【时】【分】【,】【即】【是】【说】【正】【常】【作】【业】【电】【压】【大】【约】【3】【0】【0】【V】【多】【到】【4】【0】【0】【V】【发】【动】【的】【时】【分】【只】【要】【几】【十】【伏】【,】【跟】【着】【电】【堆】【温】【度】【上】【升】【,】【D】【C】【/】【D】【C】【会】【逐】【渐】【的】【调】【高】【暖】【机】【电】【压】【,】【最】【终】【温】【度】【正】【常】【的】【时】【分】【再】【调】【高】【到】【正】【常】【的】【作】【业】【电】【压】【,】【所】【以】【这】【个】【对】【D】【C】【/】【D】【C】【的】【作】【业】【频】【率】【,】【对】【你】【的】【设】【置】【、】【对】【你】【的】【参】【数】【的】【匹】【配】【都】【是】【有】【影】【响】【的】【,】【不】【是】【一】【个】【通】【用】【的】【D】【C】【/】【D】【C】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【第】【二】【点】【,】【燃】【料】【电】【池】【空】【气】【体】【系】【里】【边】【有】【一】【个】【十】【分】【十】【分】【要】【害】【的】【执】【行】【器】【,】【即】【是】【它】【的】【空】【气】【压】【缩】【机】【,】【为】【了】【进】【步】【燃】【料】【电】【池】【的】【功】【率】【密】【度】【,】【通】【常】【咱】【们】【需】【要】【对】【它】【的】【空】【气】【进】【行】【增】【压】【,】【通】【常】【跟】【咱】【们】【内】【燃】【机】【增】【压】【到】【2】【—】【3】【个】【大】【气】【压】【,】【如】【何】【增】【压】【呢】【?】【咱】【们】【传】【统】【内】【燃】【机】【可】【以】【经】【过】【废】【气】【涡】【轮】【增】【压】【,】【可】【是】【燃】【料】【电】【池】【发】【动】【机】【废】【气】【的】【能】【量】【是】【很】【低】【的】【,】【由】【于】【排】【气】【的】【温】【度】【只】【要】【六】【七】【十】【度】【,】【不】【像】【内】【燃】【机】【可】【以】【到】【五】【六】【百】【度】【,】【差】【一】【个】【数】【量】【级】【,】【这】【么】【咱】【们】【有】【必】【要】【要】【用】【一】【个】【电】【机】【来】【驱】【动】【这】【个】【空】【压】【机】【,】【单】【位】【作】【业】【转】【速】【很】【高】【。】【这】【个】【电】【机】【和】【操】【控】【器】【就】【很】【要】【害】【,】【咱】【们】【如】【今】【有】【一】【个】【专】【门】【的】【团】【队】【是】【搞】【空】【气】【动】【力】【学】【的】【,】【他】【专】【门】【要】【把】【这】【个】【空】【压】【机】【的】【转】【速】【降】【下】【来】【,】【从】【1】【0】【万】【转】【降】【到】【5】【万】【转】【,】【降】【到】【4】【万】【转】【,】【即】【是】【说】【空】【压】【机】【叶】【形】【的】【规】【划】【降】【低】【转】【速】【,】【这】【儿】【边】【有】【啥】【呢】【?】【空】【压】【机】【的】【总】【成】【规】【划】【疑】【问】【,】【这】【么】【高】【的】【转】【速】【电】【机】【加】【上】【叶】【片】【在】【一】【起】【,】【在】【一】【根】【轴】【上】【,】【这】【个】【轴】【的】【动】【力】【学】【就】【很】【要】【害】【,】【轴】【承】【也】【很】【要】【害】【,】【你】【不】【能】【用】【咱】【们】【废】【气】【涡】【轮】【增】【压】【的】【机】【油】【来】【光】【滑】【这】【个】【轴】【承】【,】【为】【何】【呢】【?】【机】【油】【会】【构】【成】【油】【的】【蒸】【汽】【,】【这】【个】【会】【构】【成】【电】【池】【污】【染】【,】【所】【以】【咱】【们】【有】【必】【要】【是】【无】【油】【空】【压】【机】【的】【研】【制】【,】【咱】【们】【如】【今】【安】【排】【啥】【部】【队】【在】【研】【制】【呢】【?】【在】【佛】【山】【广】【顺】【在】【职】【业】【里】【比】【照】【有】【名】【,】【是】【专】【门】【做】【医】【疗】【里】【边】【空】【气】【泵】【、】【空】【压】【机】【的】【。】【还】【有】【一】【个】【团】【队】【航】【天】【1】【1】【所】【,】【航】【天】【动】【力】【研】【究】【所】【,】【搞】【长】【城】【5】【火】【箭】【发】【动】【机】【液】【氢】【液】【氧】【泵】【的】【团】【队】【,】【那】【个】【液】【氢】【液】【氧】【泵】【的】【转】【速】【也】【很】【高】【,】【咱】【们】【经】【过】【他】【们】【处】【理】【这】【个】【疑】【问】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【当】【然】【电】【控】【方】【面】【临】【咱】【们】【也】【是】【应】【战】【,】【一】【个】【1】【0】【万】【转】【的】【电】【机】【不】【是】【那】【么】【好】【做】【的】【,】【当】【然】【咱】【们】【今】【日】【英】【飞】【凌】【的】【徐】【辉】【女】【士】【也】【在】【这】【儿】【,】【咱】【们】【跟】【她】【们】【也】【在】【协】【作】【,】【电】【机】【操】【控】【这】【块】【,】【用】【T】【C】【2】【7】【5】【的】【渠】【道】【在】【做】【这】【些】【作】【业】【。】【你】【可】【以】【看】【到】【,】【这】【儿】【边】【1】【2】【万】【转】【的】【转】【速】【,】【低】【压】【堆】【也】【要】【5】【万】【—】【6】【万】【转】【的】【转】【速】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【电】【机】【咱】【们】【在】【跟】【精】【进】【电】【动】【协】【作】【,】【恰】【好】【咱】【们】【蔡】【蔚】【博】【士】【也】【在】【,】【咱】【们】【在】【做】【相】【应】【的】【作】【业】【,】【如】【何】【把】【高】【速】【电】【机】【的】【规】【划】【跟】【空】【压】【机】【集】【成】【在】【一】【起】【,】【这】【个】【难】【度】【很】【大】【,】【由】【于】【电】【堆】【自】【身】【咱】【们】【如】【今】【有】【好】【几】【家】【能】【处】【理】【了】【,】【反】【而】【是】【空】【压】【机】【如】【今】【还】【没】【有】【量】【产】【,】【没】【有】【批】【量】【做】【的】【比】【照】【好】【的】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【一】【起】【,】【由】【于】【要】【上】【高】【转】【速】【,】【所】【以】【电】【流】【的】【操】【控】【能】【力】【要】【更】【强】【,】【所】【以】【咱】【们】【期】【望】【可】【以】【上】【碳】【化】【硅】【的】【这】【些】【操】【控】【的】【,】【新】【的】【电】【力】【电】【子】【器】【材】【期】【望】【用】【在】【上】【面】【,】【包】【含】【方】【才】【本】【田】【的】【发】【动】【机】【,】【现】【已】【是】【D】【C】【/】【D】【C】【和】【空】【压】【机】【都】【现】【已】【用】【碳】【化】【硅】【的】【器】【材】【来】【做】【电】【力】【电】【子】【器】【材】【了】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【第】【三】【个】【有】【些】【,】【咱】【们】【的】【氢】【气】【再】【循】【环】【泵】【和】【操】【控】【器】【。】【氢】【气】【再】【循】【环】【泵】【有】【一】【个】【特】【色】【,】【榜】【首】【,】【要】【防】【爆】【,】【跟】【咱】【们】【阴】【极】【还】【不】【相】【同】【,】【阳】【极】【这】【个】【由】【于】【大】【有】【些】【气】【体】【是】【氢】【气】【,】【所】【以】【它】【的】【速】【度】【也】【很】【高】【,】【也】【是】【几】【万】【转】【到】【十】【几】【万】【转】【,】【一】【起】【还】【要】【防】【爆】【,】【这】【个】【防】【爆】【的】【电】【机】【和】【操】【控】【器】【应】【当】【怎】【么】【做】【?】【一】【起】【介】【质】【是】【改】【变】【的】【,】【阴】【极】【水】【蒸】【汽】【透】【过】【膜】【,】【由】【于】【如】【今】【质】【子】【沟】【通】【膜】【很】【薄】【,】【大】【约】【2】【0】【微】【米】【厚】【,】【会】【透】【过】【阴】【极】【抵】【达】【阳】【极】【,】【假】【如】【一】【向】【循】【环】【不】【排】【,】【氮】【气】【和】【水】【蒸】【气】【的】【份】【额】【会】【上】【升】【,】【氢】【气】【的】【浓】【度】【就】【会】【降】【低】【,】【反】【响】【功】【率】【就】【降】【低】【了】【,】【所】【以】【你】【还】【得】【常】【常】【要】【有】【阳】【极】【的】【尾】【排】【,】【尾】【排】【以】【后】【气】【体】【成】【份】【就】【变】【了】【,】【成】【份】【变】【了】【以】【后】【空】【压】【机】【的】【作】【业】【,】【由】【于】【它】【的】【黏】【度】【和】【阻】【力】【都】【不】【相】【同】【,】【氢】【气】【的】【阻】【力】【是】【很】【小】【的】【,】【氮】【气】【和】【水】【蒸】【气】【的】【阻】【力】【和】【黏】【度】【是】【比】【照】【大】【的】【,】【所】【以】【氢】【气】【再】【循】【环】【泵】【的】【阻】【力】【就】【会】【改】【变】【。】【所】【以】【这】【块】【咱】【们】【现】【已】【到】【了】【,】【根】【本】【上】【国】【内】【如】【今】【没】【有】【人】【提】【这】【一】【块】【,】【咱】【们】【即】【是】【把】【这】【个】【需】【要】【提】【出】【来】【,】【所】【以】【咱】【们】【在】【座】【的】【有】【搞】【电】【力】【电】【子】【、】【有】【搞】【电】【机】【的】【,】【期】【望】【可】【以】【跨】【职】【业】【的】【协】【作】【,】【把】【这】【个】【空】【压】【机】【和】【氢】【气】【再】【循】【环】【泵】【这】【两】【个】【高】【速】【的】【旋】【转】【部】【件】【做】【好】【下】【一】【步】【的】【研】【制】【和】【布】【置】【,】【这】【么】【咱】【们】【国】【家】【燃】【料】【电】【池】【发】【动】【机】【的】【技】【能】【水】【平】【才】【会】【有】【一】【个】【比】【照】【明】【显】【的】【进】【步】【。】【这】【是】【咱】【们】【悉】【数】【氢】【体】【系】【的】【,】【里】【边】【有】【三】【个】【执】【行】【器】【,】【一】【个】【是】【前】【端】【的】【氢】【气】【喷】【发】【,】【就】【像】【咱】【们】【天】【然】【气】【的】【喷】【嘴】【相】【同】【,】【也】【是】【要】【用】【电】【控】【喷】【发】【的】【,】【这】【个】【咱】【们】【现】【已】【处】【理】【了】【,】【如】【今】【氢】【气】【再】【循】【环】【泵】【还】【没】【有】【处】【理】【,】【尾】【排】【电】【磁】【阀】【也】【处】【理】【了】【,】【所】【以】【悉】【数】【的】【要】【点】【在】【这】【儿】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【最】【终】【讲】【一】【讲】【咱】【们】【如】【今】【在】【沟】【通】【阻】【抗】【辨】【识】【反】【响】【的】【开】【展】【。】【咱】【们】【现】【已】【做】【了】【一】【个】【,】【这】【是】【咱】【们】【的】【主】【D】【C】【/】【D】【C】【。】【咱】【们】【不】【改】【这】【个】【主】【D】【C】【/】【D】【C】【的】【功】【用】【,】【咱】【们】【加】【了】【一】【个】【小】【D】【C】【/】【D】【C】【专】【门】【来】【做】【沟】【通】【阻】【抗】【辨】【识】【,】【如】【今】【开】【展】【十】【分】【好】【,】【根】【本】【上】【咱】【们】【跟】【国】【外】【的】【比】【照】【咱】【们】【现】【已】【把】【每】【个】【电】【堆】【包】【含】【每】【一】【片】【的】【沟】【通】【阻】【抗】【都】【测】【出】【来】【了】【,】【这】【儿】【边】【仍】【是】【有】【一】【些】【难】【点】【的】【,】【即】【是】【每】【一】【片】【的】【电】【压】【动】【摇】【两】【十】【分】【小】【,】【如】【何】【才】【干】【让】【你】【这】【个】【电】【压】【的】【收】【集】【十】【分】【准】【确】【,】【咱】【们】【在】【丈】【量】【方】【面】【也】【做】【了】【许】【多】【的】【作】【业】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【这】【个】【D】【C】【/】【D】【C】【,】【即】【是】【咱】【们】【跟】【英】【飞】【凌】【协】【作】【的】【成】【果】【,】【英】【飞】【凌】【专】【门】【给】【咱】【们】【供】【给】【了】【一】【个】【通】【用】【的】【D】【C】【/】【D】【C】【,】【咱】【们】【就】【拿】【它】【来】【作】【为】【沟】【通】【阻】【抗】【辨】【识】【,】【如】【今】【咱】【们】【做】【的】【根】【本】【上】【现】【已】【可】【以】【完】【结】【反】【应】【了】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【下】【一】【步】【要】【做】【的】【即】【是】【沟】【通】【阻】【抗】【的】【算】【法】【直】【接】【A】【U】【R】【I】【X】【 】【T】【C】【2】【7】【5】【的】【,】【现】【已】【有】【一】【个】【规】【划】【了】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【将】【来】【咱】【们】【期】【望】【完】【结】【的】【,】【燃】【料】【电】【池】【发】【动】【机】【不】【论】【作】【业】【温】【度】【和】【负】【载】【有】【啥】【改】【变】【,】【这】【个】【膜】【的】【含】【水】【量】【,】【沟】【通】【阻】【抗】【根】【本】【上】【是】【稳】【定】【的】【,】【这】【么】【燃】【料】【电】【池】【的】【耐】【久】【性】【就】【会】【得】【到】【确】【保】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【最】【终】【做】【一】【个】【小】【结】【。】【榜】【首】【个】【定】【论】【即】【是】【,】【要】【搞】【好】【燃】【料】【电】【池】【发】【动】【机】【一】【定】【要】【组】【好】【团】【队】【,】【不】【只】【要】【有】【搞】【传】【统】【电】【化】【学】【的】【,】【即】【是】【搞】【燃】【料】【电】【池】【资】【料】【的】【人】【,】【也】【要】【有】【传】【热】【传】【质】【的】【人】【,】【这】【儿】【边】【很】【多】【即】【是】【传】【热】【传】【质】【的】【作】【业】【,】【要】【想】【把】【发】【动】【机】【操】【控】【好】【首】【要】【是】【操】【控】【和】【传】【热】【传】【质】【方】【面】【安】【排】【好】【。】【第】【三】【个】【即】【是】【今】【日】【的】【主】【题】【,】【咱】【们】【电】【力】【电】【子】【,】【不】【论】【是】【D】【C】【/】【D】【C】【,】【仍】【是】【空】【压】【机】【的】【电】【机】【,】【仍】【是】【氢】【气】【再】【循】【环】【泵】【的】【电】【机】【,】【以】【及】【操】【控】【器】【,】【在】【燃】【料】【电】【池】【的】【操】【控】【里】【边】【是】【占】【有】【十】【分】【首】【要】【人】【物】【的】【,】【所】【以】【咱】【们】【着】【重】【,】【只】【要】【完】【结】【多】【学】【科】【的】【集】【成】【,】【才】【干】【战】【胜】【耐】【久】【性】【木】【桶】【的】【短】【板】【效】【应】【,】【最】【终】【把】【每】【个】【木】【桶】【的】【板】【子】【做】【的】【都】【相】【同】【齐】【,】【燃】【料】【电】【池】【的】【耐】【久】【性】【就】【会】【高】【了】【,】【不】【然】【假】【如】【你】【有】【一】【个】【短】【板】【,】【那】【个】【短】【板】【就】【会】【严】【峻】【的】【影】【响】【这】【个】【电】【堆】【的】【耐】【久】【性】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【第】【二】【,】【燃】【料】【电】【池】【专】【用】【D】【C】【/】【D】【C】【是】【它】【的】【中】【心】【的】【执】【行】【器】【,】【承】【当】【了】【多】【个】【功】【用】【的】【完】【结】【,】【它】【的】【归】【纳】【功】【用】【是】【彻】【底】【依】【赖】【于】【D】【C】【/】【D】【C】【的】【,】【所】【以】【咱】【们】【培】【养】【的】【亿】【华】【通】【即】【是】【在】【搞】【燃】【料】【电】【池】【发】【动】【机】【的】【产】【线】【,】【是】【自】【个】【把】【D】【C】【/】【D】【C】【也】【做】【工】【业】【化】【了】【,】【即】【是】【由】【于】【太】【中】【心】【了】【,】【适】【当】【所】【以】【它】【的】【首】【要】【的】【中】【心】【有】【些】【。】【第】【三】【,】【空】【压】【机】【、】【电】【机】【是】【它】【首】【要】【的】【执】【行】【器】【,】【需】【要】【霸】【占】【压】【气】【机】【和】【电】【子】【转】【子】【一】【体】【化】【集】【成】【、】【高】【速】【和】【超】【高】【速】【电】【机】【操】【控】【加】【上】【空】【气】【轴】【承】【技】【能】【才】【干】【真】【实】【满】【意】【F】【C】【E】【V】【的】【需】【要】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【我】【的】【陈】【述】【就】【到】【这】【儿】【,】【谢】【谢】【各】【位】【专】【家】【和】【领】【导】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【(】【依】【据】【速】【记】【收】【拾】【,】【未】【经】【自】【己】【审】【理】【)】【<】【/】【p】【>】【 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  • 2020-02-24 14:12

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